同为日系品牌，要说起丰田汽车在国内市场的布局可比日产本田灵活多了，不仅有双车战略，最近更是玩起了毛坯和精装的花样。
前不久，丰田在国内正式引入了旗下的全新SUV——)，这款车的定位是一款中型SUV，介于荣放和陆放)之间。不过，其车身尺寸和荣放相差不大，所以又被不少消费者称作是“精装版”的荣放。那么，如此微妙的差异，究竟这款车值不值得我们入手呢？今天车魔王就来详解一番。
此次，凌放采用了全新的设计语言，如果把车标盖住，或许你可能猜不到这是一辆丰田车型，或多或少倒有点雷车的味道。作为全新车型，丰田凌放拥有四款2.0L燃油版车型以及三款双擎混动车型，前者的售价区间为21.18-25.58万元，而双擎混动版的售价范围为25.98-29.78万元。
丰田凌放的外观设计相对于此前的车型来说，线条感更弱，正如上述所说，此次凌放的外观设计和雷克萨斯RX)有几分相似之处。除此之外，凌放还提供了多种车身颜色的选择，但是铂金白需要2000元进行选装，其余四种配色则是免费。
侧面部分，凌放的车身长度达到了4米7多，轴距达到了2690mm，再加上尾部的倾斜角度较大，让它看上去颇有一丝运动的风格，而且搭载了19英寸的铝合金轮毂，视觉感受比较出色。
凌放的尾部看上去相对饱满，贯穿式的尾灯带也是丰田旗下不多的设计，一定程度上提升了视觉辨识度。而在下方则是圆形的双边单出的排气布局，运动性有所保障。
丰田旗下的车型在内饰方面一向难以给人惊艳和新鲜的感觉，这台凌放倒有所改观。整体无论是设计用料还是配置都与此前的RAV4荣放)拉开了一些差距，这也是为什么称它为“精装版”荣放的原因。
在配置方面提供了液晶+机械式的仪表盘，显示效果还算丰富，12.3英寸的中控屏幕虽然尺寸较大，内置功能也有所丰富，不过像是倒车影像这一配置，分辨率还是比较感人，当然这是丰田车型一向的作风。
丰田凌放分为普通燃油版和双擎混动版本车型，家用更为推荐2.0L发动机+CVT变速箱的组合，日常作为家用代步来说足够，而且这套动力系统日常驾驶的平顺性表现不错。只不过在急加速时，还是能感受到发动机的嘶吼，算是一个缺点。当然，如果预算充足，混动版在性能方面会更上一个台阶。
除此之外，凌放的底盘质感在丰田阵营中算是比较优秀的，无论是底盘的回馈还是悬架的柔软程度，都比较惬意，开起来较为轻松。而驾驶辅助系统方面，搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航等比较主流的功能，当然这与同价位的其他自主品牌车型相比较，还是差了很多，而在合资阵营中算是比较中规中矩的表现。
凌放的到来可以看出丰田对SUV这一市场的重视程度，当然，在TNGA架构的加持下，也让丰田相对有了更充足的底气。不过随着市场的发展，以及消费者购车更为理性，像是凌放的一些产品力其实并不占上风。仅凭借着赖以生存的三大件，你觉得凌放会走多远呢？
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